﻿&names=date,name,shortName|
*,"Moskevská letecká skupina zvláštního určení Civilního letectva","MAON GVF"|
1942.11.06,"1. letecká transportní divize Civilního letectva","1st ATD GVF"|

&descriptions=date,text|*,"Jednotka byla poprvé vytvořena 22. června 1941 v Kyjevě ukrajinským velitelstvím GVF jako letecká skupina Civilní letecké flotily (GVF). Dne 24. června byla reorganizována na zvláštní letecký pluk GVF složený ze čtyř letek a od 28. června nesla název Kyjevská zvláštní letecká skupina Civilní letecké flotily (KOA GVF). Do jejího stavu bylo zařazeno 146 letounů ukrajinské GVF.
*,"Moskevská letecká skupina zvláštního určení Civilního letectva (MAON GVF) byla vytvořena 27. června 1941 na letišti Vnukovo. Její personál tvořili nejzkušenější pracovníci GVF z celé země a původní letadlový park čítal 69 letounů PS-84, které byly v září 1942 přeznačeny na Li-2.
V počátečním období měly MAON a další podobné zvláštní letecké skupiny a oddíly GVF za úkol přepravu personálu, zbraní a munice, výsadkové operace, odsun raněných, dopravu zdravotnického materiálu a zajištění stálého leteckého spojení mezi Moskvou, frontou a týlem. Později zvláštní jednotky GVF podporovaly také partyzánské hnutí, dopravovaly průzkumné skupiny do nepřátelského týlu a uskutečňovaly mimořádně důležité mezinárodní služební lety. Koncem července a začátkem srpna složil létající personál MAON přísahu podle rozkazu NKO SSSR z 9. července 1941. V srpnu se také transportní letouny začaly vybavovat obrannými kulometnými lafetami. V létě 1941 byla skupina nasazována podél celé sovětsko-německé fronty od Leningradu po Rostov.
Dne 20. září 1941 dostala MAON na základě výnosu Státního výboru obrany SSSR (GKO) za úkol zásobovat Leningrad a evakuovat obyvatelstvo města. K tomu jí byly přiděleny tři perutě s 35 letouny, dočasně sloučené do Severní samostatné letecké skupiny. Na této trase létala od 7. října do 29. prosince 1941.
MAON se aktivně účastnila bitvy o Moskvu: v říjnu 1941 přepravovala 5th Airborne Corps (VDK) do Orla a od druhé poloviny ledna 1942 přepravovala a vysazovala vojska výsadkových sil (VDV) v oblasti Vjazmy. Zásobovala také 1st Guards Cavalry Corps a 33. armádu. Od 1. do 16. února sídlilo deset osádek 2. a 3. perutě na letišti Kalinin a zásobovalo obklíčenou 29. a 39. armádu.
Na jaře a začátkem léta 1942 MAON pokračovala v podpoře obklíčených vojsk 1st Guards Cavalry Corps a 33. armády u Vjazmy i 2. úderné armády na Volchovském frontu. Od 20. června do 1. července 1942 vzlétaly letouny skupiny z letišť Krasnodar-Centralny a Korenovskaja a podporovaly Sevastopolský obranný prostor zásobováním a evakuací personálu.
Ve druhé polovině roku 1942 se MAON účastnila bitvy o Stalingrad a koncem roku podporovala sovětskou protiofenzivu ve směru na Kotelnikovo a byla nasazena v operaci Kolco.
Dne 15. listopadu 1942 byla na základě MAON vytvořena 1. transportní letecká divize GVF (1st ATD GVF), kterou tvořily 1., 2. a 3. transportní letecký pluk GVF (ATP GVF).
Na jaře a v létě 1943 byla 1st ATD nasazena při přípravě obrany kurského výběžku i v samotné bitvě u Kurska. Na podzim byla využívána v kyjevském směru a účastnila se dněperské výsadkové operace. V tomto období bylo letectvo GVF převedeno pod velení Dálkového letectva (ADD). Z jeho jednotek bylo vybráno 100 nejlepších osádek Li-2, které byly spolu se svými letouny převedeny k ADD, čímž byl GVF oslaben.
V první polovině roku 1944 se 1st ATD účastnila osvobozování pravobřežní Ukrajiny a Krymu a následně operace Bagration. Rozkazem NKO byly v roce 1944 uděleny čestné názvy 1st ATP GVF („Khersonsky“), 2nd ATP GVF („Sevastopolsky“) a 3rd ATP GVF („Vilensky“).
Na základě rozkazu NKO č. 0361 z 5. listopadu 1944 byla 1st ATD GVF na letišti Vnukovo přejmenována na 10th Guards ATD GVF, ačkoli žádný z jejích pluků gardový titul nezískal.
Na konci války se 10th GATD účastnila viselsko-oderské a berlínské ofenzivy a v aktivní armádě zůstala do 9. května 1945; v rámci GVF existovala až do roku 1946."|
